{"id":482,"date":"2024-09-04T14:13:08","date_gmt":"2024-09-04T12:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.69mhz.se\/?page_id=482"},"modified":"2025-01-11T14:27:49","modified_gmt":"2025-01-11T13:27:49","slug":"anytone-at-5189","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/anytone-at-5189\/","title":{"rendered":"AnyTone AT-5189"},"content":{"rendered":"

Mycket popul\u00e4r<\/h1>\n

Men, \u00e4r nu utfasad<\/h2>\n\n\n\n
Discontinued<\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

AnyTone AT-5189 \u00e4r en mobil s\u00e4ndtagare. Tillverkaren kallar den f\u00f6r Vehicle Radio. Den har 200 programmerbara kanaler och en uteffekt i tre steg upp till 25 W. Den tillverkades av det kinesiska f\u00f6retaget Qixiang Electron Science & Technology Co Ltd under tiden 2008 till 2019. Vissa k\u00e4llor anger produktionsperioden till 2010 – 2015. Att produktionsperioden \u00e4r olika beror p\u00e5 vilket frekvensomr\u00e5de som avses. CE certifikatet f\u00f6r utf\u00f6randet med frekvensen 135 \u2013 175 MHz \u00e4r daterat 2008-04-09.<\/p>\n

\"\"

Credit to Qixiang Electron Science & Technology Co Ltd<\/p><\/div>\n

Apparaten s\u00e5ldes under f\u00f6retagets eget produktnamn AnyTone till ett 60-tal l\u00e4nder men \u00e4ven under m\u00e5nga andra namn. Varum\u00e4rket p\u00e5 framsidan var utf\u00f6rt s\u00e5 att det l\u00e4tt kunde bytas till vilket namn som helst. K\u00f6pte du fler \u00e4n 500 s\u00e5 kunde du \u00e4ven f\u00e5 egen f\u00f6rpackning och eget utf\u00f6rande p\u00e5 knapparna med annan design, f\u00e4rg och spr\u00e5k.<\/p>\n

\"\"

AnyTone AT-5189. Was halted 2019.<\/p><\/div>\n

K\u00f6per du en Anytone AT-5189 p\u00e5 internet, s\u00e5 kan det vara bra att k\u00e4nna till att den med exakt samma yttre utseende p\u00e5 f\u00f6rpackningen att radion fanns i fem olika utf\u00f6randen f\u00f6r olika frekvensband. Kontrollera att du k\u00f6per en apparat f\u00f6r 66 \u2013 88 MHz om det \u00e4r din avsikt. Tr\u00e5kigt att k\u00f6pa fel!<\/p>\n

AT-5189 har ersatts av modellerna AnyTone AT-588 och den n\u00e5got effektsvagare och billigare AnyTone AT-779. Dessa apparater \u00e4r kompaktare \u00e4n AT-5189 och har en modernare design och display.<\/p>\n

Tillverkarens en sida om AnyTone AT-5189: https:\/\/www.anytone.net\/pro_info9.html<\/a><\/p>\n

H\u00e4r \u00e4r tillverkarens andra sida om AnyTone AT-5189. Med m\u00e5nga bilder: https:\/\/www.anytone.net\/video\/products-detail-935124<\/a><\/p>\n

Tillverkarens hemsida:
\nhttps:\/\/www.anytone.net<\/a><\/p>\n

Smarta och dolda finesser<\/h2>\n

Tillverkaren har utrustat enheten med skyddskretsar f\u00f6r slutsteget. Skulle radion anslutas till en kortsluten eller p\u00e5 annat s\u00e4tt uselt fungerande antenn s\u00e5 st\u00e4ngs radio av. Den ”lagar sig sj\u00e4lv” och startar igen efter n\u00e5gra minuter. Om funktionen \u00e4r styrd av temperatur eller tid framg\u00e5r inte. Radion klarar ocks\u00e5 k\u00f6parens inkoppling med polaritetsfel. De h\u00e4r funktionerna har tillverkaren valt att bygga in f\u00f6r att slippa sura \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare, tusentals reklamationer och negativa skrivningar p\u00e5 internet. Apparatens b\u00e5de fysiska och elektriskt robusta konstruktion och mycket bra radioprestanda har bidragit till apparatens 11 \u00e5r l\u00e5nga och mycket stora popularitet \u00f6ver hela v\u00e4rlden.<\/p>\n

Uteffekten<\/h2>\n

Att hitta siffror p\u00e5 uteffekten fr\u00e5n AnyTone modellen AT-5189 \u00e4r inte l\u00e4tt. Detta d\u00e5 enheten finns f\u00f6r fem olika frekvensomr\u00e5den och f\u00f6r tv\u00e5 olika bandbredder f\u00f6r moduleringen F3E. Tillverkarens angivelser av uteffekten 60, 25 och 10 W f\u00f6r VHF-utf\u00f6randet 66 – 88 MHz \u00e4r v\u00e4ldigt gener\u00f6st.<\/p>\n

Uteffekten p\u00e5verkas ocks\u00e5 av vilken sp\u00e4nning som matar enheten. Tillverkaren s\u00e4ger sj\u00e4lv att sp\u00e4nningen ska vara 13,8 volt. Det \u00e4r samma sp\u00e4nning som \u00e4r praxis f\u00f6r mobila amat\u00f6rradiostationer. Tillverkaren h\u00e4nvisar \u00e4ven till den Europeiska Standarden f\u00f6r landmobila enheter: ETSI EN 300 086. Enligt den ska driftsp\u00e4nningen vara 1,1 g\u00e5nger den nominella sp\u00e4nningen f\u00f6r 12 volt som \u00e4r 13,2 volt. (Sidan 13. Avsnitt 5.3.2.2). Det inneb\u00e4r att sp\u00e4nningen \u00e4r 14,52 volt. Det kan j\u00e4mf\u00f6ras med polsp\u00e4nningen p\u00e5 ett fulladdat bilbatteri som \u00e4r 12,72 volt. Sp\u00e4nningen har stor p\u00e5verkan p\u00e5 uteffekten.<\/p>\n

Tillverkaren anger inte specifikt uteffekten f\u00f6r 66 \u2013 88 MHz. Vissa \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare anger den till 5, 10 och 25 W. Min egen enhet ger 22,5 W vid 13,8 volt. I bilen med avslagen motor och polsp\u00e4nningen 12,72 volt\u00a0 \u00e4r uteffekten 4, 8,5 och 18 W.<\/p>\n

OBS:<\/strong> Radion har en inbyggd funktion f\u00f6r att kontrollera matningssp\u00e4nningen! H\u00e5ll inne knappen FUNC \u00f6ver tv\u00e5 sekunder f\u00f6r att komma till funktionsmenyn. Tryck upprepade g\u00e5nger p\u00e5 knappen SCAN tills VOLTAGE och sp\u00e4nningen visas p\u00e5 displayen. Det g\u00e5r \u00e4ven att stega i menyn med knapparna UP eller DOWN p\u00e5 mikrofonen.<\/p>\n

DTMF<\/h2>\n
\"\"

AnyTone QHM-02 DTMF Microphone. Credit to ebay and RadioSuperstore<\/p><\/div>\n

Det g\u00e5r att komplettera AT-5189 med en mikrofon med knappar f\u00f6r att anv\u00e4nda radions DTMF- funktioner. DTMF st\u00e5r f\u00f6r Dual Tone Multiple Frequency. Det \u00e4r vid 2-tons signalering tv\u00e5 h\u00f6rbara sinustoner som s\u00e4nds samtidigt som en kod till en mottagare med ett specifikt nummer. H\u00e4r \u00e4r en beskrivning av tv\u00e5-tons signaleringen. Det \u00e4r m\u00f6jligt att ge en radio ett specifikt DTMF-nummer, som ett telefonnummer, och anropa det som ett nummer. https:\/\/www.eit.lth.se\/fileadmin\/eit\/courses\/edi021\/DP_dtmf.htm<\/a><\/p>\n

ETSI EN 300 086<\/h2>\n

Europastandarden f\u00f6r m\u00e4tning av landmobila enheters tekniska data \u00e4r ETSI EN 300 086. L\u00e4nk till standarden finns h\u00e4r: https:\/\/www.etsi.org\/deliver\/etsi_en\/300001_300099\/300086\/02.01.00_20\/en_300086v020100a.pdf<\/a><\/p>\n

Omd\u00f6men<\/h2>\n

H\u00e4r redovisar 2015, Jim med anropet GM4FVM (Skottland) en j\u00e4mf\u00f6relse mellan sin AT-5189 och den nyare AT-588. https:\/\/gm4fvm.blogspot.com\/2015\/09\/anytone-at-588-new-70mhz-fm-rig-and.html<\/a><\/p>\n

H\u00e4r l\u00e4mnar 2022, G\u00f6ran SM2YER (Sverige) sitt omd\u00f6me om AT-5189. http:\/\/www.popular-hifi.com\/projects\/69mhz\/#AT-5189<\/a> Han har \u00e4ven provat n\u00e5gra andra 69 MHz apparater. http:\/\/www.popular-hifi.com\/projects\/69mhz\/OLD\/<\/a><\/p>\n

AnyTone AT mekaniska uppbyggnad framg\u00e5r av de h\u00f6guppl\u00f6sta bilderna p\u00e5 LB3HC (Norge) Engineering Blog: https:\/\/www.lb3hc.net\/archives\/2465<\/a> Omd\u00f6met \u00e4r: Snygg och proffsig konstruktion.<\/p>\n

Alla marknader<\/h2>\n

F\u00f6r att kunna anpassa s\u00e4ndtagaren till lagliga uteffekter, frekvenser, bandbredder\/modulation m. m. i alla l\u00e4nder s\u00e5 kan AT-5189 st\u00e4llas in genom programmering. I mitt fall k\u00f6pte jag radion fr\u00e5n \u201dLimmared\u201d programmerad enligt PTS krav f\u00f6r det svenska 69-MHz bandet.\u00a0 K\u00f6pte naturligtvis ocks\u00e5 en kabel f\u00f6r eventuella framtida behov.<\/p>\n

H\u00e4r \u00e4r en programmeringsanvisning p\u00e5 engelska: https:\/\/www.rtsystemsinc.com\/AT-5189-Radio-Programming-Software_ep_320-1.html<\/a><\/p>\n

Anv\u00e4ndning<\/h2>\n

Instruktionsh\u00e4ftet<\/h3>\n
\"\"

AnyTone AT-5189 instruktionsh\u00e4fte p\u00e5 engelska.<\/p><\/div>\n

Original Manualen, fr\u00e5n manuallibs: https:\/\/www.manualslib.com\/manual\/1015704\/Anytone-At-5189.html?page=21#manual<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mycket popul\u00e4r Men, \u00e4r nu utfasad Discontinued AnyTone AT-5189 \u00e4r en mobil s\u00e4ndtagare. Tillverkaren kallar den f\u00f6r Vehicle Radio. Den har 200 programmerbara kanaler och en uteffekt i tre steg upp till 25 W. Den tillverkades av det kinesiska f\u00f6retaget … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":70,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-482","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":621,"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/482\/revisions\/621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.69mhz.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}